在罗星山下东侧的青洲村坐落着一座古船坞。这座船坞建于清光绪十九年（1893年），是当时世界上第二大石船坞，也是远东最大的船坞。船坞整体宽10多米、长128米、深9.3米,隶属于福建船政局。建成之初旨在为北洋海军“定远”号等铁甲舰冬季停靠南方时提供坞修场所。
1893年1898年以后，北洋舰队“海筹”“海琛”“海容”，以及美、法等国夹板船、兵商船等曾进船坞修理。民国时期，因为它是船政建成的第一座干船坞，福州船政局将其命名为一号船坞。一号船坞安置有一艘近代铁甲战舰平远号的复制品，供游人登舰观赏。
平远号是中国近代自主制造的第一艘大型巡洋舰，是近代北洋海军的重要铁甲战舰，曾参加中日甲午海战。这是福建省历史上首次复制福建船政所建造的兵舰。这只军舰，高傲地站在那里，向人们展示着中国现代海军创始的艰难之路，展示着现代海军创始者们让中国走向海洋的志向，它既向人们说明了中国的强国之梦是怎么在一些丑陋的积习中失败的，也以失败和屈辱衬托出中国将士们高尚的灵魂和永驻历史的风采。
抗日战争期间，作为民国时期的军事工业基地，船政厂区多次遭到日军的狂轰滥炸。新中国成立后，在旧址上建成福建省马尾造船厂，从此获得新生。
